Grijs kenteken uitgelegd: eisen, voordelen en de valkuilen

Witte bestelbus geparkeerd bij een gebouw
In het kort

Grijs kenteken is de volksnaam voor een bestelauto die aan de fiscale inrichtingseisen voldoet: een van de cabine gescheiden laadruimte zonder zijruiten en zonder achterbank. Btw-ondernemers die zo’n bestelauto meer dan bijkomstig zakelijk gebruiken, betalen het lage ondernemerstarief motorrijtuigenbelasting. De bpm-vrijstelling voor bestelauto’s is per 2025 afgeschaft; nieuwe bussen dragen bpm op basis van CO2-uitstoot. Wie de eisen schendt of de bus vroeg aan een particulier verkoopt, kan belasting moeten terugbetalen.

Voor veel ondernemers is het verschil tussen een personenauto en een bestelbus niet de laadruimte, maar de belastingaanslag. Het “grijze kenteken” kan honderden euro’s per kwartaal schelen. Maar de regeling kent precieze eisen, en de fiscus controleert er scherp op.

De inrichtingseisen in het kort

Fiscaal is een bestelauto een voertuig met een laadruimte die aan specifieke eisen voldoet. De hoofdlijnen: de laadruimte is van de bestuurderscabine gescheiden door een vaste wand of scheidingsschot, heeft geen zijruiten en geen zitplaatsen, en voldoet aan minimummaten voor lengte en hoogte die per carrosserievorm verschillen. Een dubbele cabine mag, maar dan gelden aanvullende verhoudingseisen tussen cabine en laadruimte. Bij de aanschaf van een gangbare bus van een erkende dealer zit dit doorgaans goed; bij ombouw of import is controle essentieel.

De voordelen op een rij

  • Motorrijtuigenbelasting: btw-ondernemers betalen het ondernemerstarief, een fractie van het personenauto-tarief, zeker bij zware diesels; zie mrb voor ondernemers;
  • Bpm-vrijstelling: ondernemers betalen bij aanschaf geen bpm over de bestelauto, wat vooral bij nieuwe bussen duizenden euro’s scheelt; zie wat is bpm;
  • Investeringsaftrek: anders dan personenauto’s telt de bestelauto mee voor de KIA;
  • Bijtellingsopties: met de Verklaring uitsluitend zakelijk gebruik kan de bijtelling zonder rittenregistratie vervallen.

De voorwaarden en valkuilen

  • Meer dan bijkomstig zakelijk gebruik: de bus moet voor meer dan 10% zakelijk worden ingezet en je moet btw-ondernemer zijn;
  • Vijfjaarstermijn bpm: verkoop je de bus binnen vijf jaar aan een particulier of eindigt je ondernemerschap, dan wordt een deel van de bpm-vrijstelling teruggenomen;
  • Ombouw is fiscaal verbouwen: een achterbank of zijruiten plaatsen maakt van de bus fiscaal een personenauto, met naheffing van bpm en hogere mrb tot gevolg;
  • Bijtelling blijft bestaan bij privégebruik; het grijze kenteken is geen bijtellingsvrijstelling.

Alles over het financieren van de bus zelf, inclusief btw en inrichting meefinancieren, staat in bestelauto op financial lease.

Bronnen

Veelgestelde vragen


Aan welke eisen moet de laadruimte voldoen?

De laadruimte moet van de cabine gescheiden zijn door een vaste wand, mag geen zijruiten of zitplaatsen bevatten en moet aan minimummaten voor lengte en hoogte voldoen; de exacte eisen verschillen per carrosserievorm. Fabrieksbussen voldoen standaard, maar controleer het bij ombouw of import altijd in het kentekenregister.


Levert ombouwen naar grijs kenteken fiscaal voordeel op?

Het voordeel zit in de motorrijtuigenbelasting: het ondernemerstarief is een fractie van het personenautotarief. Let op: de bijtelling verandert niet door een grijs kenteken; die geldt bij privégebruik onverkort. En voldoet de bus niet exact aan de inrichtingseisen, dan riskeer je naheffingen.


Onderwerpen: Bestelauto Fiscaal

Dit artikel geeft algemene informatie en is geen persoonlijk financieel of fiscaal advies. Fiscale regels en tarieven wijzigen jaarlijks; controleer bedragen en percentages voor jouw situatie bij de Belastingdienst of je boekhouder. Hoe wij werken en actualiseren lees je in ons redactiestatuut.

Lowie de Haar
Lowie de Haar Redactie FinancialLeaseInfo.nl

Lowie werkt bij financial lease-specialist In Lease Auto’s, waar dagelijks leaseaanvragen van ondernemers langskomen. Hij schrijft en redigeert de artikelen op deze site vanuit die praktijk. Meer over hem en de redactie: Over ons.

FinancialLeaseInfo.nl is een uitgave van Bank- & Geldadvies Nederland B.V., het bedrijf achter In Lease Auto’s. We zijn dus zelf actief in financial lease. Wat dat betekent voor onze artikelen staat in het redactiestatuut.